(Galde 17, invierno/2016). Ana Montalbán Navas.
ANDANDO, COORDINADORA DE ASOCIACIONES PEATONALES, es una asociación de ámbito estatal que tiene por objeto principal colocar a los viandantes en la agenda socio-política y luchar por un espacio público de calidad, atractivo, seguro y cómodo para caminar, estar y relacionarse con los demás, recuperando estos y otros usos de nuestras calles y plazas, perdidos a favor de la hegemonía del coche.
La asociación, que nació como un foro de colectivos peatonales, se constituyó como tal en 2015 y tiene como socios fundadores a las asociaciones de viandantes de Cataluña, Córdoba, Granada, Madrid, Sevilla y Zaragoza, así como a miembros individuales de Burgos y Palma. En la actualidad se han incorporado nuevos participantes de Oviedo, Torrelavega, Pontevedra y Valencia.
En estos momentos ANDANDO aborda las siguientes líneas de trabajo:
– Defensa y fomento de los objetivos recogidos en el manifiesto LA ACERA ES PEATONAL, con el que se pretende evitar que las aceras, en muchos casos ya exiguas y maltratadas, se conviertan en vías de circulación de bicicletas y diferentes tipos de patines motorizados, cuyo tránsito rompe el carácter complejo que deben tener las aceras, como espacios multifuncionales para caminar, conversar, intercambiar, jugar, o simplemente estar.
– Respaldo y difusión de la iniciativa CIUDADES 30 km/h, con la que se pretende establecer esta velocidad como límite máximo en todas las zonas urbanas de Europa, debido a sus probados beneficios para la seguridad vial y para mejorar la compatibilidad de la circulación motoriazada con otros usos de la calle.
– Fomento de la accesibilidad en los espacios públicos urbanizados, siendo imprescindible una reducción del espacio reservado para al coche en nuestras calles y plazas: menos número y anchura de los carriles y menos número de aparcamiento en vía pública, acompañado de una revisión de los estándares que regulan esta dotación.
– Recuperación de la calle para la infancia, no sólo en los caminos al colegio sino para su vida cotidiana, como espacio de juegos y de aprendizaje abierto, diverso y seguro.
– Lucha contra el exceso de veladores y terrazas en espacios peatonales, merma la accesibilidad universal y contribuye a la tematización y privatización del espacio público.
– Control de la publicidad del coche que difunde modelos engañosos de ciudad.
– Defensa del derecho a un aire limpio a través de nuestra participación en la campaña Malos Humos, desde la que se pretende, por ejemplo, plantar cara a casos como el Dieselgate.
Estas líneas de acción se engloban dentro de un marco general superior: el fomento de la reflexión sobre la necesidad de modelos urbanos que no basen su funcionamiento en el coche, sino que éste comience a plantearse como un objeto ajeno a las ciudades, cuya presencia, especialmente en forma de vehículo privado, debe ser cada vez más cuestionada, hasta que en un futuro no muy lejano la circulación de coches por las ciudades sea algo tan excepcional como la de peatones por las carreteras.
ANDANDO está abierta a cualquier persona o asociación que deseé colaborar en la defensa de los derechos y los intereses de quienes caminan, entendiendo que andar, bien por placer, bien como medio cotidiano de transporte, es un derecho inalienable para el que deben procurarse espacios dignos y seguros y para el que debe reclamarse un papel preeminente en la planificación urbana y en las políticas de movilidad, ya que es la forma de desplazamiento que más beneficios y plusvalías aporta a la ciudad: no contamina el aire, no hace ruido, no consume combustibles fósiles, no requiere espacio para estacionar, contribuye a la seguridad ciudadana y la conservación de nuestras calles, potencia el comercio de proximidad, ayuda al ahorro ciudadano, contribuye a la creatividad y la salud pública… y sobre todo nos facilita la relación con los demás y nos hace recordar que no somos seres aislados e individuales, sino que pertenecemos a una colectividad, a un barrio, a un vecindario que se construye y se reconoce en la calle, a través de la relación entre sus habitantes.