{"id":16867,"date":"2024-03-18T11:00:08","date_gmt":"2024-03-18T10:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.galde.eu\/?p=16867"},"modified":"2024-04-03T08:13:42","modified_gmt":"2024-04-03T06:13:42","slug":"la-reutilizacion-de-naves-industriales-beneficios-y-sostenibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.galde.eu\/es\/la-reutilizacion-de-naves-industriales-beneficios-y-sostenibilidad\/","title":{"rendered":"La reutilizaci\u00f3n de naves industriales, beneficios y sostenibilidad"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 62\"><a href=\"https:\/\/www.galde.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nveindustrial-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16875 colorbox-16867\" src=\"https:\/\/www.galde.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nveindustrial-1.jpg\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"225\" data-id=\"16875\" srcset=\"https:\/\/www.galde.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nveindustrial-1.jpg 448w, https:\/\/www.galde.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nveindustrial-1-300x151.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Galde 44, Udaberria 2024 Primavera. Jos\u00e9 Eugenio Villar Ib\u00e1\u00f1ez.-<\/p>\n<p>Las naves industriales caracter\u00edsticas del paisaje industrial vasco son construcciones sometidas a las reglas de la eficiencia productiva, que poseen un car\u00e1cter utilitario y generalmente se encuentran ubicadas en la periferia de la trama urbana. Las sabemos sucesoras de los templos con naves de planta basilical, de las estaciones de ferrocarril y de los mercados del siglo XIX. Se dividen en cruj\u00edas separadas en ocasiones por hileras de pilares o columnas en que se apoyan vigas por donde se mueven gr\u00faas puente y en otras por cerchas que soportan cubiertas a dos aguas o en dientes de sierra que proporcionan luz natural uniforme. Habitualmente se trata de edificios construidos con esqueletos met\u00e1licos o de hormig\u00f3n armado y cerramientos de ladrillo. Naves de indiscutible funcionalidad, vers\u00e1tiles y capaces de acomodarse a distintos usos, por la diafanidad de su espacio interior, son serializables y ampliables seg\u00fan convenga, con linternones trasl\u00facidos que introducen la iluminaci\u00f3n cenital. Su funci\u00f3n de contenedor de un desarrollo productivo facilita su reutilizaci\u00f3n cuando este deja de existir.<\/p>\n<p>Reutilizar edificios industriales implica sostenibilidad y una oportunidad para el cambio en la ciudad contempor\u00e1nea. La preservaci\u00f3n o conservaci\u00f3n de los edificios ahorra energ\u00eda aprovechando la energ\u00eda no recuperable contenida en un edificio y ampliando su uso. Es decir, los materiales de construcci\u00f3n contienen la \u00abenerg\u00eda incorporada\u00bb que ya se ha invertido en ellos y su uso continuado supone un capital medioambiental, significa menos energ\u00eda utilizada en la demolici\u00f3n, menos residuos camino de vertederos y menos energ\u00eda necesaria para el transporte de nuevos materiales de construcci\u00f3n y para su uso edificatorio.<\/p>\n<p>La energ\u00eda incorporada est\u00e1 empezando a incluirse en la nueva disciplina de la contabilidad del carbono. Los ahorros en energ\u00eda incorporada consiguen reducciones inmediatas de di\u00f3xido de carbono. Los edificios adaptables, como las naves industriales, que pueden tener varios cambios de uso a lo largo de su vida \u00fatil, reducen las emisiones de di\u00f3xido de carbono a largo plazo. Por otra parte, a diferencia de muchas construcciones modernas, los edificios industriales ofrecen una imagen de solidez y permanencia que valoriza el paisaje urbano y su conservaci\u00f3n permite preservar t\u00e9cnicas y materiales de construcci\u00f3n imposibles de utilizar hoy en d\u00eda como los perfiles de acero roblonado o las columnas de hierro fundido.<\/p>\n<p>Las actuaciones urban\u00edsticas sobre espacios y paisajes caracterizados por su dedicaci\u00f3n industrial deben contemplar un entramado urbano capaz de conservar elementos que mantengan en la memoria futura una imagen suficientemente evocadora del pasado. Por esta raz\u00f3n los t\u00e9cnicos y funcionarios p\u00fablicos a cuyo cargo est\u00e1 la planificaci\u00f3n y el desarrollo de los planes urbanos deber\u00edan estar capacitados para incluir esta perspectiva hist\u00f3rica y cultural en sus esquemas de trabajo. Se trata de espacios de memoria enmarcados por una arquitectura con valores emocionales. Como apunta el soci\u00f3logo Peter Marris, \u201cel paisaje de la ciudad deber\u00eda reflejar nuestras necesidades de continuidad. Al margen de lo eficiente o lo bello que sea lo nuevo, la discontinuidad radical con lo viejo puede provocar una tensi\u00f3n intolerable\u201d.<\/p>\n<p>As\u00ed lo vio tambi\u00e9n el Comit\u00e9 Internacional para la Conservaci\u00f3n del Patrimonio Industrial (TICCIH), que en su Carta de Nizhni Tagil (2003) declaraba que \u201ccontinuar adaptando y usando edificios industriales evita malgastar energ\u00eda y contribuye al desarrollo sostenible. El patrimonio hist\u00f3rico puede tener un papel importante en la regeneraci\u00f3n econ\u00f3mica de \u00e1reas deterioradas o en declive. La continuidad que implica la reutilizaci\u00f3n puede proporcionar estabilidad psicol\u00f3gica a las comunidades que se enfrentan al repentino fin de una fuente de trabajo de muchos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>En ese sentido se manifestaba tambi\u00e9n la Declaraci\u00f3n de Davos, firmada en 2018 por los ministros de Cultura europeos. En dicha declaraci\u00f3n se consolidaba el concepto de Baukultur, o cultura de la construcci\u00f3n que reconoce que el patrimonio cultural es la manifestaci\u00f3n de la diversidad cultural heredada de generaciones anteriores, constituyendo una fuente com\u00fan de memoria que ofrece una dimensi\u00f3n emocional, de enraizamiento e identidad colectiva, y que incide de forma directa en el desarrollo de las personas y de su historia. Mas reciente es la Ley 9\/2022, de 14 de junio, de Calidad de la Arquitectura, que invita a hacer m\u00e1s con menos, especialmente cuando se trata de la optimizaci\u00f3n de los recursos naturales y de reducir el gasto de energ\u00eda. Propone la necesidad de rehabilitar, regenerar y renovar, frente a la historia reciente de nueva construcci\u00f3n, tal y como reclaman tanto la Ley de Suelo y Rehabilitaci\u00f3n Urbana de 30 de octubre de 2015 como la Agenda Urbana Espa\u00f1ola aprobada el 22 de febrero de 2019.<\/p>\n<p>No obstante, el problema de la reutilizaci\u00f3n a menudo va unido a la existencia de un grupo de monumentos m\u00e1s que a un monumento aislado, o lo que es lo mismo, a la supervivencia de un antiguo barrio industrial completo. Ejemplos como el de Lowell en Massachusetts, o el de Norrk\u00f6ping en Suecia, 22@ en Barcelona, los Docks de Liverpool y Marsella, Speicherstadt en Hamburgo, Ancoats en Manchester, L\u2019\u00eele de Nantes, en Boston los almacenes navales del r\u00edo Charles, en Baltimore el viejo \u00abInner Harbor\u00bb, en Toronto el Distillery District, Manufaktura de Lodz en Polonia o Sesto San Giovanni junto a Mil\u00e1n son prueba de que esos barrios se pueden convertir con \u00e9xito en la asociaci\u00f3n de un distrito industrial hist\u00f3rico con la renovaci\u00f3n urbana. Una vieja f\u00e1brica de calderas se ha utilizado en Praga como espacio de la editorial Economia.<\/p>\n<p>En el Pa\u00eds Vasco no se han llevado a la pr\u00e1ctica proyectos urban\u00edsticos como los aqu\u00ed citados pese a la insistencia de la AVPIOP en el antiguo barrio industrial de Zorrotzaurre (Bilbao) o la Asociaci\u00f3n Berreibar en Eibar. Solo han prosperado algunas intervenciones puntuales de rehabilitaci\u00f3n o reuso como en Zorrotzaurre el edificio Beta, el Pabell\u00f3n 6, Artiach esperando \u201cmientras tanto\u201d, o en Eibar la antigua f\u00e1brica de AYA que alberga la Casa de Cultura Portalea. Tambi\u00e9n en la villa armera los edificios de Aurrera y Beistegui Hermanos con usos diversos. Tampoco se tuvieron en cuenta las posibilidades de reutilizaci\u00f3n de las naves caracter\u00edsticas que alojaron la industria siderometal\u00fargica (Babcock Wilcox, AHV, La Naval, Forjas Alavesas\u2026). Lamentar tambi\u00e9n el proyecto de Parque Empresarial de Burtze\u00f1a-Barakaldo, estancado durante veinte a\u00f1os dedicados a desmantelar los edificios que alojaron la T\u00e9rmica de Burce\u00f1a, Astilleros del Cadagua o Fesa-Ercros, que podr\u00edan haber sido reutilizados.<\/p>\n<p>Por otra parte, el caso de Vitoria-Gasteiz es paradigm\u00e1tico. En la capital administrativa e industrial de Euskadi se puso en marcha desde 2007 el Plan de Movilidad Sostenible, enfocado en sistemas y servicios de movilidad futuros en el municipio. Son esfuerzos estimables pero que resultan incoherentes con el abandono, saqueos impunes y derribos llevados a cabo en los pol\u00edgonos de Gamarra y Beto\u00f1o, \u00e1reas fundacionales de la industrializaci\u00f3n vitoriana en las d\u00e9cadas de 1950 y 1960 y de f\u00e1cil comunicaci\u00f3n con la ciudad residencial. Mientras, se proyectaba la ampliaci\u00f3n del Parque Tecnol\u00f3gico de Mi\u00f1ano a 10 kil\u00f3metros de la ciudad y sin seguir las recomendaciones de las Directrices de Ordenaci\u00f3n del Territorio. Recientemente se dirig\u00eda el Colegio Oficial de Arquitectos Vasco-Navarro (COAVN) al Ayuntamiento de Vitoria en estos mismos t\u00e9rminos, considerando que deber\u00edan evitarse este tipo de desplazamientos a pol\u00edgonos industriales alejados mientras se mantienen en desuso muchos de los edificios de los pol\u00edgonos hist\u00f3ricos que configuran un paisaje industrial identitario del urbanismo vitoriano.<\/p>\n<p><strong>Jos\u00e9 Eugenio Villar Ib\u00e1\u00f1ez.<br \/>\n<\/strong>Asociaci\u00f3n Vasca de Patrimonio Industrial y Obra P\u00fablica (AVPIOP).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Galde 44, Udaberria 2024 Primavera. 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